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广东长大公司承建港珠澳大桥江海直达船桥最后一座“海豚”钢塔完成吊装
6月2日凌晨3时，广东长大公司承建港珠澳大桥江海直达船桥最后的一座巨型“海豚”钢塔按计划开始吊装，历时近７个小时后顺利完成吊装。广东长大公司领导对钢塔吊装高度重视，董事长刘刚亮当天凌晨两点到达吊装现场坐镇；总经理王成皿、总工王中文等领导一同到起重船作业现场、靠前指挥，确保吊装施工安全顺利。
此次吊装的“海豚塔”高105米，相当于35层楼的高度，重达2650吨。3座“海豚”钢塔与该地域中华海豚保护区的海洋文化相结合，象征人类与海洋的和谐相处，是港珠澳大桥的重要标志性建筑之一。
“海豚”塔从设计、制造到装船运输、180°翻身、起吊、空中竖转、横移就位与栓装，每一步都充满挑战。港珠澳大桥江海直达船桥3座巨型钢塔的整体吊装，在国内外桥梁建设中均无先例可循，是一项技术难度极大的挑战性工程。
继去年8月24日、今年1月16日，广东长大公司成功吊装首座和第2座钢塔后，6月2日，又成功吊装完成最后一座“海豚”钢塔。从钢塔吊装施工方案划策到完成吊装，前后历时超过3年半。
截止到今年3月底，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥钢箱梁吊装任务已全部完成，通航孔桥钢箱梁吊装预计于8月份完成，届时港珠澳大桥桥梁工程将实现全桥合龙。
（广东省长大公路工程有限公司 陈艳 供稿）
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