10月15日上午，伴随着阵阵的鞭炮声，山东东明——长垣黄河公路大桥的首根桥桩，在长垣县武邱乡打下，这标志着大桥正式进入施工阶段。

　　在大桥施工现场记者看到，在打桩机隆隆的轰鸣声中，从一个巨大池子内引出的水泥混凝土被灌注进105米深、直径1.8米的一个桥桩洞里，该桥第一根钻孔灌注桩被成功打下。整座桥共要打下2250个桥桩。

　　山东东明——长垣黄河公路大桥西连河南省的长济高速，东连山东省的日东高速。大桥建成后将使豫鲁两省的高速公路网紧密联接，实现日照、青岛等港口城市与豫北广大地区的联通。大桥全长15公里，是黄河上的第一长桥。桥梁和路基宽度约28米，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速约120公里/小时，建设工期预计4年。该桥项目部负责人介绍道，大桥修建在黄河滩区上，由于这里的土质松软，多以黏土为主，受到震动和水浸泡因素影响易出现“土体液化”现象。为了增强大桥的承载能力，要将大桥基础下降到一定的深度。大桥采用国内先进的抗震措施，抗震级别达到8级，确保做到小震不妨、中震可修、大震不倒的目标。（廖亮）