太佳高速公路黄河特大桥以及其引线工程目前正在建设中，引线工程目前已经进入尾声，今年年底即将通车，黄河特大桥是今年开工建设的，预期是2013年年底通车。8月20日，太佳高速公路黄河大桥建设管理处处长温智勇在接受采访时表示，太佳高速公路黄河特大桥以及其引线工程完工通车后，连接起了已经通车的太佳高速公路和陕西的榆佳高速，为晋陕之间架起了一座重要的桥梁，今后，从太原通行太佳到陕西仅需2个多小时。

　　　　大桥防洪标准300年一遇

　　太佳高速公路2010年12月24日已经通车，而太佳高速公路黄河大桥是今年开始施工的，其起点为太佳高速公路终点的黄河山西岸，终点为黄河陕西岸，与陕西省榆佳高速公路佳县隧道相连。

　　在建的太佳高速公路黄河大桥采用双向四车道高速公路标准，设计时速为每小时100公里，全长1694米，主桥跨径达到150米，主墩平均墩高110米，最高达117米，支架搭设、高空现浇施工作业难度大。

　　目前，主墩已经全部正常开钻，已经完成主桥钻孔灌注桩71根，完成承台2个，墩身10米。山西岸与陕西岸引桥的施工便道已经全部打通，桩基挖孔全面展开。

　　温智勇说，因地理位置的特殊性，加上目前已经进入主汛期，防汛任务十分繁重，监管处成立了相应的防汛组织机构，建立了24小时值班制度，并组建了相应的应急抢险队伍，储备了汛期所需的沙袋、铁锹、救生艇等应急物资及抢险机械。

　　“不过，建好后的黄河特大桥确保要安全，大桥的防洪标准为300年一遇。”温智勇表示。

　　　　引线工程今年建成

　　黄河大桥与太佳高速相连接的中间还有8.72公里的引线工程。温智勇介绍说，引线工程采用双向四车道高速公路标准，其中有大中桥14座，跨线桥2座，涵洞12道，主线收费站1处，概算投资为6.89亿元。

　　目前，已经累计完成投资3.8亿元，桥梁基础及下部工程全部完成，涵洞也已经完成了90%，相关的附属设置也已经开始。

　　“按照省交通运输厅的安排，引线工程作为今年我省通车的1000公里项目，今年年底建成通车。”温智勇表示。

　　不过，由于太佳高速公路黄河大桥还没有贯通，因此，引线工程建成后，还不能从山西通往到陕西。