倍受关注的G30连霍国家高速公路兰州南绕城高速公路项目近期又有了新进展。记者6月20日了解到，有关单位已于近期基本完成了该项目的设计方案，工程设计阶段接近尾声，为工程于今年下半年开工建设奠定了基础。据了解，全长58.249公里南绕城高速公路将使兰州市区以南形成一个连接连霍、兰海、京藏高速公路的高速通道，对于完善省城路网、改善过境交通、缓解城区交通压力起到积极的推动作用。 全长58.249公里 预计下半年开工，将创造我省数个道桥建设之最。

　　根据推荐路线，南绕城高速公路东起榆中县定远镇，与连霍高速公路chan（口）柳（沟河）段相接，途经和平镇汪家坪、徐家岘、清水营、侯家峪、花寨子、狗洼山、西果园乡、黄峪乡，向西止于黄羊头（大滩），接京藏高速兰（州）海（石湾）段，建设里程58.249公里，路线总体走向由东向西，为双向四车道高速公路，设计车速80公里/小时。项目计划于今年开工建设，2015年建成通车。估算投资88.6亿元。

　　根据设计方案，南绕城高速公路共设隧道24座，大桥33座，中桥12座，互通式立交5处，分离式立交8处，天桥13座、通道31道，服务区1处。其中，5处互通式立交分别为：定远枢纽立交、和平立交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。

　　从地图上看，南绕城高速公路东接连霍高速公路chan柳段，向西在西果园以互通立交形式与兰海高速公路兰（州）临（洮）段相连，至终点黄羊头又以互通立交形式与京藏高速兰海段相接。在兰州城区南侧形成半环状。而在兰州城区以北，连霍高速公路、机杨高速、京藏高速已经形成了兰州的北外绕城高速公路。南绕城高速公路建成后，将与北外绕城高速公路形成闭合的环状高速公路，成为兰州高速外环线，对提高兰州市区交通的快捷集散功能，发挥中心城市辐射作用具有重大意义。

　　此外，值得一提的是：南绕城高速公路虽然里程不到60公里，但桥隧比例达到70%以上，每公里造价达1.5亿元，是目前我省高速公路中每公里投资最大的项目；南绕城高速公路西固大桥是一座主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥，是西北地区最大跨度的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥，还是国内处于8度高地震带跨度最大的斜拉桥；南绕城高速公路上的西果园枢纽互通立交将使兰临高速公路与省城周边其他高速公路相接，为大型5层直连式枢纽互通立交，将使南绕城高速公路与兰临高速公路形成8向互通。该立交全部匝道采用单向双车道，占地面积770.91亩，建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。

                                                    2011-06-21　　兰州晨报