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青海藏区最后一条通县二级公路加快建设
位于果洛藏族自治州境内的大班公路，是《青海省公路水运交通“十二五”发展规划》干线公路规划中纵三线(西宁至达日至青川界马崩垭口)中的一部分，也是《国家公路网规划》中青海新增九条普通国道中第五条G227张掖至孟连公路组成路段。公路起点位于省道西久公路与大武镇道路黄河路交叉口，沿西久公路布线，一路翻越青珍山，穿甘德县城、多卡贡巴乡、在距达日老黄河大桥1公里处新建大桥跨越黄河，再经窝赛乡、原德昂乡、满掌乡、多贡麻乡、莫坝乡至终点班玛县城，主线长302.05公里，连接线长34.03公里。
自2015年6月3日动工以来，大班公路的建设者们克服高寒高海拔施工困难，以及边保通、边施工的不利条件，积极组织人力、物力投入公路建设，朝着3年建成的目标向前推进。按二级公路标准改扩建后，老路面临着半幅通行半幅施工的压力。针对青珍山路段交通量大的实际，公司专门设立交通指挥人员疏导过往车辆，夜间放置反光标牌予以安全警示，确保施工安全有序推进。
大班公路是玉树、果洛两个藏族自治州的连接线，同时还是西宁经大武、石渠至玉树的第二大通道，在国家西部地区公路和青海省公路网中处于承北启南的重要地位。经过2年多艰苦建设，目前大班公路路基已全部完工，参建单位正抓紧高原黄金期展开半幅路面施工，力争年内全线贯通。
大班公路建成后，即可成为果洛地区北上省会西宁，南下四川、甘肃的重要政治及经济大通道，又将实现甘德、达日、班玛三县通二级公路，从而使青海通县公路全部二级化。
自2015年6月3日动工以来，大班公路的建设者们克服高寒高海拔施工困难，以及边保通、边施工的不利条件，积极组织人力、物力投入公路建设，朝着3年建成的目标向前推进。按二级公路标准改扩建后，老路面临着半幅通行半幅施工的压力。针对青珍山路段交通量大的实际，公司专门设立交通指挥人员疏导过往车辆，夜间放置反光标牌予以安全警示，确保施工安全有序推进。
大班公路是玉树、果洛两个藏族自治州的连接线，同时还是西宁经大武、石渠至玉树的第二大通道，在国家西部地区公路和青海省公路网中处于承北启南的重要地位。经过2年多艰苦建设，目前大班公路路基已全部完工，参建单位正抓紧高原黄金期展开半幅路面施工，力争年内全线贯通。
大班公路建成后，即可成为果洛地区北上省会西宁，南下四川、甘肃的重要政治及经济大通道，又将实现甘德、达日、班玛三县通二级公路，从而使青海通县公路全部二级化。
(中国建筑股份有限公司 刘永 供稿)
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