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中铁十一局二公司连盐铁路获上海铁路局“标杆文明工地”荣誉
在这个春意盎然，处处充满生机的季节里，广袤的苏北土地上，有一条新的铁路干线在逐渐形成。由中铁十一局二公司承建连云港至盐城铁路站前工程（连盐铁路）标段徐圩港区支线的建设吸引了当地众多人的眼球,得到了相关铁路部门的高度肯定。近日,连盐铁路XWDK21+242~XWDK21+842路基及附属工程荣获上海铁路局颁发的“标杆文明工地”奖牌。连盐铁路徐圩支线位于连云港市境内，西连陇海线，东到徐圩港区，穿过云台山，跨徐连高速、烧香河，在东辛农场设东辛车站，然后跨S242省道、烧香河支流到达徐圩港区并设终点站徐圩站。起止里程XWDK8+610-XWDK33+470.578，全长34.86km。主要工程：桥涵工程11279.395延米/9座，框架桥工程2座，框架涵32座，圆涵15座，站场工程2座，路基工程填方63万方。面对土石方的需求巨大和当地取土困难的窘境，项目部积极调配资源，从100多公里外的山东临沂买土，这为路基的建设提供了充足的物资供应。
连盐铁路XWDK21+242~XWDK21+842路基及附属工程位于中铁十一局集团连盐铁路项目部经理部一分部管辖范围，该分部职工积极发扬中铁十一局排头兵的企业精神，奉承“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业价值观，明确了“执行、沟通、服务、创新”的项目管理理念，提出了“出精品、出人才、出经验、出成果”的具体工作任务。围绕落实这一理念和任务，把付出体现在提高生产力上，把成果体现在工作业绩中。
一分部参建人员在现场管理中，积极做好文明施工工作。对现场的栅栏预制场、钢筋棚、木工房、材料堆放等区域进行了明确划分；对现场员工统一发放安全帽，进现场必带安全帽；危险区域及时绑扎防护护栏，明显位置张贴安全警示；各类机械设备证件齐全、状态良好方可进场；滑坡、崩塌、搞陡边坡等高风险路基作业按照专项安全施工方案进行；尽量避开雨季作业，加强现场排水，防止已处理的路基被水浸泡。项目部制定的以上种种措施，就是要杜绝野蛮施工，重视文明施工、提升施工形象，力争打造文明连盐、精品连盐。
一分部参建人员在环境保护方面也下足了功夫。所有生产、生活营地统一规划，尽量减少临时用地的数量。优化施工便道，施工便道尽量避开植被，选在植被稀少或既有机耕道上，任何机械不得在施工便道以外区域行驶。弃土场严格按设计文件位置弃土，严禁侵占河道湿地、自然保护区的核心区及缓冲区等环境敏感地带。路堤施工时，路堤两侧先挖临时排水设施，防止水土流失，待路基排水设施完工后再进行引流。施工完毕后，对生产生活营地、施工便道、弃土场、路基两侧等各类场地进行彻底清理，并将各类场地进行充分地平整、疏顺，随后铺填腐植土，再回铺草皮或撒播草籽，力争打造绿色连盐、环保连盐。
（中铁十一局集团第二工程有限公司 冯立勇 供稿）
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