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内蒙古路桥承建巴勒根达板隧道进洞施工
内蒙古路桥有限责任公司承建的第一条隧道工程——国道G302线二期工程巴勒根达坂隧道工程，于8月10日正式进洞开挖。
巴勒根达坂隧道工程位于自治区东北部科尔沁右翼前旗境内，起讫桩号为K140+480--K142+250，全长1770m，属于长隧道，为分离式设计。隧道主要工程量为：土石方开挖20万m3、混凝土总量6.5万m3、钢材总量5200T，工程造价1.22亿元，合同工期为2016年4月1日至2018年8月31日，共29个月。该隧道位于严寒地区，隧道全长1770 m，其中五级围岩长1350m，四级围岩长420 m，围岩级别和稳定性差，隧道洞口段埋深浅又长，施工易于塌方。同时，又是高寒阴湿区，局部地下水位较高，为季节性冻土，在冬天易于形成冻裂、冻胀；春融季节易于形成翻浆及热融沉陷，年平均最大冻土深度2.75m。这对隧道施工安全要求高、难度大。
公司调集专业技术人员组成项目部，具体负责该隧道的施工。进场以来，完成了标准化的驻地场站建设；五月开始正式施工作业。该工程采取隧道两端同时作业的方式进行。目前，隧道进口端路堑土石方开挖、洞口套管施工和超前大管棚施工已经完成。出口端路堑土石方开挖、明洞开挖也已按计划开始。
巴勒根达坂隧道工程是G302线二期工程的关键项目。为保证质量和安全，项目部制定了完善的施工技术方案和安全生产防控措施，对施工人员普遍进行了安全教育培训，进行了安全应急演练。全体参建人员牢固树立“品牌意识”和安全意识，发扬工匠精神，铸造优质工程，为G302二期工程的顺利进行奠定良好的基础，为路桥公司开拓隧道施工市场做出贡献。
巴勒根达坂隧道工程位于自治区东北部科尔沁右翼前旗境内，起讫桩号为K140+480--K142+250，全长1770m，属于长隧道，为分离式设计。隧道主要工程量为：土石方开挖20万m3、混凝土总量6.5万m3、钢材总量5200T，工程造价1.22亿元，合同工期为2016年4月1日至2018年8月31日，共29个月。该隧道位于严寒地区，隧道全长1770 m，其中五级围岩长1350m，四级围岩长420 m，围岩级别和稳定性差，隧道洞口段埋深浅又长，施工易于塌方。同时，又是高寒阴湿区，局部地下水位较高，为季节性冻土，在冬天易于形成冻裂、冻胀；春融季节易于形成翻浆及热融沉陷，年平均最大冻土深度2.75m。这对隧道施工安全要求高、难度大。
公司调集专业技术人员组成项目部，具体负责该隧道的施工。进场以来，完成了标准化的驻地场站建设；五月开始正式施工作业。该工程采取隧道两端同时作业的方式进行。目前，隧道进口端路堑土石方开挖、洞口套管施工和超前大管棚施工已经完成。出口端路堑土石方开挖、明洞开挖也已按计划开始。
巴勒根达坂隧道工程是G302线二期工程的关键项目。为保证质量和安全，项目部制定了完善的施工技术方案和安全生产防控措施，对施工人员普遍进行了安全教育培训，进行了安全应急演练。全体参建人员牢固树立“品牌意识”和安全意识，发扬工匠精神，铸造优质工程，为G302二期工程的顺利进行奠定良好的基础，为路桥公司开拓隧道施工市场做出贡献。
（内蒙古路桥有限责任公司 贾俊 李雯 供稿）
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